创新技术

核心技术与研发能力则是企业安身立命的根本。保隆科技在不断扩大自身规模的同时,着重提高研发能力。
企业坚持开放的创新体系,通过多层次的创新体系实现产品和产业升级:
1. 推动设备、生产线的自动化改造
2. 推动工艺创新与工艺优化
3. 推动信息化与技术创新的深度融合。
保隆科技先后被评为上海市专利工作示范企业、上海市科技小巨人企业、高新技术企业、国家常识产权示范企业、国家级院士专家工作站,企业技术中心被认定为国家级企业技术中心。

技术团队

企业技术中心拥有研发人员386人,约占企业员工总数13%以上,其中:高级工程师8人工程师68人;博士7人;硕士26人;本科260人。企业组建了由顾问李俊院士、殷承良教授等4位高级专家构成的学术委员会,形成以李威博士、汪超博士为学术带头人,研究领域涉及汽车轻量化、汽车智能感知的专业研发团队。企业立足于汽车智能化、轻量化的技术发展趋势,先后承担工信部、科技部科研课题4项、安徽省上海市等省部级科研课题13项;

研发投入

企业历来非常注重核心技术的研发,2018年企业投入的研发费用达1.58亿元,占营业收入的比重达6.9%。在研发动力机制方面,企业建立了提案奖励制度、专利奖励制度、项目开发评价与奖励制度、优秀科技人员奖励制度、核心科技人员股权激励等多层次的科技创新推动机制,调动技术人员的创新积极性,保障企业技术发展的创新原动力。企业实验室和中试车间,具备了汽车轮胎气压监测系统、汽车压力传感器、结构件等产品全套检测能力,其中企业电子实验室获得CNAS认证;企业坚持自主研发为主产学研合作为辅的科技创新之路,横向与苏州大学、同济大学等科研院,纵向与NXP、郑州宇通等上下游产业链企业,形成良好的产业链生态圈。

常识产权与标准制定

保隆科技于2019年12月被认定为国家常识产权示范企业,累计拥有200+项专利。企业参与标准制修订技术支撑1项-交通运输部《1178.1-2018》;参与ADAS标准起草2项,包括毫米波雷达、全景影像监测; TPMS标准起草3项,包括乘用车TPMS、货车TPMS、客车TPMS;传感器标准起草1项;气门嘴标准起草9项。

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