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上海到全国专线 上海一站式物流公司上海到北京/广东物流公司提示:国务院:物流信息将全面互联共享

编辑:上海共商供应链管理有限公司  时间:2016-08-11

       上海到全国专线 上海一站式物流 海到北京/广东物流公司提示:国务院:物流信息将全面互联共享

       7月20日的国务院常务会议部署推进互联网+物流,降低企业成本,便利大家的生活。会议认为,物流业是现代服务业重要组成部分,也是突出短板。未来将发展互联网+高效物流,构建物流信息共享体系,加快建设物流信息交易平台。

       上图是最新的全国公路实时物流指数图。物流公司货车帮就是靠着这张图以及背后的系统,实现货物和货车之间的实时对接,从而成立仅两年时间,一跃成为行业龙头。

       货车帮其实只连接了200多万辆中长途货车,交通部运输司数据显示,全国有超过700万小微物流公司,2000多万名货运司机,仅仅为了拿到订单,他们每年要支出600多亿元,这意味着每位司机仅信息费每年要支出三千块钱,即便这样,车辆有效利用率还不到一半。

       仅仅因为信息不对称,拖累了整个物流行业,所以今天的国务院常务会议提出,要构建物流信息共享体系,加快建设物流信息交易平台。据货车帮公司测算,2015年,货车帮通过数据的精准对接,为司机节省空驶油费超500亿元。

       “互联网+物流”,能帮货车司机省成本,还能帮大家网络购物更快捷。中科天玑舆情分析数据显示,近四成网友对快递业速度持负面态度,认为物流速度和服务水平是电商胜负的关键。然而要提升物流速度,光让货车拼命跑是不行的,最重要的是让数据拼命跑。通过互联网+和大数据,电商可以相对准确地预测一个地方对某样商品的需求,公司需求量大,就可以在附近仓库多备货物,多派车辆,提高派货速度。这就是今天常务会议提出的,要推进互联网+车货匹配、运力优化、实现车辆、网点、用户等精准对接。

       今天的国务院常务会议指出,探索实行一票到底的联运服务,推运仓储资源在线开放和实时交易,一票到底,就是要打破条块分割和地区封锁,通过提高效率、减低成本来推进物流业的发展。作为现代服务业的重要组成部分,物流业发展方式的转变能够带动全社会全行业发展方式的转变。物流业插上互联网+的翅膀,也将为供给侧结构性改革提供有效的推动力。到底互联网对物流业的改造能有多大?钱谁出?大家如何看待这个政策?欢迎您关注“国策对话场”微信公号,和数据评论员一起交流。(作者:肖伟)